長城Wey VV7s

　　預估價：15萬左右

　　一上來就是重頭戲，Wey是長城旗下的高端品牌，而VV7s是長城累積多年財富后準備走高逼格路線的第一款車。之前哈弗H9的質量風波還沒完全過去，就在大家對長城心灰意冷之時，長城直接放出大招上了頭條。

　　單從外觀上來看，VV7s絕對有國際范兒，明顯和某些自主品牌的妖艷山寨貨不一樣。好的設計是要花大價錢的，這不長城從國外花重金請來了許多大師水準的設計師來為他們打造一款震撼的新品牌。不得不承認在外貌上長城這次做的確實好，十五六萬買來個豪華車的樣子，光這一點就值了。

　　然而這還沒完，在內飾上VV7S也是個厲害的家伙，全車大量使用軟質材料包裹，甚至連杯座、門板壁等都是軟塑料。皮質雖說不是什么大品牌，但摸起來手感相當不錯，全液晶儀表盤、ACC自適應巡航、車道保持、盲區提醒、流媒體后視鏡、等等高科技配置一應俱全。順帶一提，長城并沒有使用過多的觸屏而是保持了基本的機械按鍵，這一點大大增加了可盲操性，減少安全隱患，這一點非常棒。

　　該夸得我都夸完了，現在該吐槽了，果然不出所料長城在外觀內飾配置上下了大工夫，而機械品質并沒有長進，就目前的媒體試駕反饋來看,VV7s的駕駛體驗依然很長城，動力響應略慢，雙離合變速箱匹配不佳并且有雜音，后排乘坐舒適度欠佳且座椅太過柔軟不適合長時間乘坐。不過嘛目前都還是測試車輛后續還會有改進，具體能改的怎么樣就不好說了。

　　東風標致5008

　　預估價：20萬左右

　　作為合資企業的一股清流，法系代表的代表品牌標致、雪鐵龍一直以天馬行空所被人認知。或許是人家的浪漫我不懂呢?不過這兩年法系車的設計越來越大眾化，隨著對中國市場的重視，標致的樣子也比較符合國人審美。

　　最令我滿意的就是法系車同為合資品牌，但是在配置上要比大眾、豐田這種老牌合資要良心的多，同樣的價格配置要高出一個檔次來，能看出在性價比方面標致做得相當不錯。像液晶儀表盤、觸摸屏、電動座椅等都是全系標配，要知道某些品牌只有頂配才有哦。

　　動力方面，國產5008搭載1.6T/1.8T兩款汽油發動機，二者的最大輸出功率分別為167馬力和204馬力，峰值扭矩分別為245牛·米和280牛·米，傳動系統均匹配6速手自一體變速箱。

　　五菱宏光S3

　　預估價：10萬以內

　　你覺得中國神車是什么?哈弗H6?大眾朗逸?Nononono，賣的最最多的永遠是五菱宏光，不管你在繁華的一線城市還是貧困的鄉下小鎮都能找到它的身影。有句話說得好，永遠不要惹開五菱的人，因為你根本不知道車上會下來多少人!

　　前臉看上去有模有樣的一臺SUV，總算不是面包車的樣子了，而且重點是這家伙竟然是一臺七座車!看樣子五菱很懂市場嘛，畢竟低價位自主SUV相當多，而七座的卻很少。我敢大膽的預測五菱宏光S3將會再次掀起一波高超。

　　從側面看是不是也有點合資大SUV的感覺?畢竟不到十萬塊就別要求太高了，何況還是一款2+2+3的真七座SUV，在外觀和空間上五菱很聰明的選擇了空間，為了不犧牲乘坐舒適感，S3的屁股看起來還是有點面包車樣，但這一定不會影響它大賣。

　　馬自達CX-3

　　預估價：15萬左右

　　這款車其實是小編的一點點私心吧，馬自達CX-3還沒有國產，今年內暫時將會以進口的形式來到我們面前。為啥說是私心呢，馬自達在業內有個別名叫理工男(本田也有這樣的愛稱)，在這個遍地帶T的時代，唯獨剩下馬自達一直在堅持自吸。作為一個自吸控小編自然會愛上它，再加上馬自達獨有的創馳藍天技術以及那無可匹敵的變速箱匹配程度，把它單獨揪出來款贊一番真的沒毛病!

　　CX-3作為一款小型SUV，搭載一臺2.0L創馳藍天發動機，最大輸出功率107kW(146Ps)，峰值扭矩197Nm，與之匹配的是一臺6速AT變速箱。在我看來這幾乎是完美的搭配，同樣的配置也能在昂克賽拉上看到。

　　或許CX-3銷量不會多好，再加上進口的問題會稍貴一點點，但是我的目的就是想告訴大家這真的是一臺既好看又好開的小SUV。